Japon enerji şirketi ENEOS, havadaki karbondioksiti ve sudan elde edilen hidrojeni yenilenebilir enerjiyle birleştirerek sentetik yakıt (e-fuel) üretmeyi başardı. Benzin veya dizelin yerini alabilecek nitelikte olan bu teknoloji, endüstriyel ölçekte bir tür yapay fotosentez süreci olarak tanımlanıyor. Enerji ihtiyacının yaklaşık %90'ını dışa bağımlı olarak karşılayan Japonya için bu gelişme, enerji kaynaklarını çeşitlendirme ve yerelleştirme adına stratejik bir önem taşıyor.
Şu an günlük bir varil seviyesinde olan üretim kapasitesinin, 2040 yılına kadar günlük 10 bin varile çıkarılması hedefleniyor. Ancak uzmanlar, bu teknolojinin ekonomik olarak sürdürülebilirliğinin, üretim sürecinde ihtiyaç duyulan yüksek miktardaki elektriğin maliyetine bağlı olduğuna dikkat çekiyor. Elektrik maliyetlerinin düşük tutulması durumunda, bu yöntemin fosil yakıtlara karşı gerçek bir alternatif oluşturabileceği öngörülüyor.