Uluslararası raporlar, Körfez bölgesindeki petrol altyapısında meydana gelen ciddi hasarların, Hürmüz Boğazı üzerinden yapılan sevkiyatın yeniden başlamasını aylar hatta yıllar sürecek bir sürece sokabileceği konusunda uyarıyor. Wall Street Journal'ın aktardığına göre, çatışmaların ilk günlerinde binlerce petrol kuyusunun hızla kapatılması, üretim tesislerinin yeniden faaliyete geçirilmesini oldukça karmaşık hale getirdi. Goldman Sachs analistleri, boğazın kapalı kalmaya devam etmesinin küresel piyasalar üzerindeki baskıyı artıracağını ve üretimin kademeli olarak normale dönmesini zorlaştıracağını belirtiyor.
Bloomberg verileri ise, tedarik zincirindeki aksamalar nedeniyle Suudi Arabistan'ın Çin ve Hindistan gibi büyük Asyalı ithalatçılara yönelik petrol satışlarının düşüşe geçeceğini gösteriyor. Öte yandan, Avrupa Birliği enerji yetkilileri, bölgedeki çatışmaların başlamasından bu yana enerji maliyetlerinde günlük yaklaşık 500 milyon avroluk bir artış yaşandığını ifade ediyor. Avrupa havayolu şirketleri de, jet yakıtı tedarikinin yaklaşık yüzde 75'inin Orta Doğu'dan sağlanması nedeniyle önümüzdeki haftalarda ciddi bir yakıt sıkıntısı yaşanabileceği uyarısında bulunuyor.